Obuka vozača
Automobilizam
Google Oglasi
Svetlosni signali-Semafori
Svetlosni signali-Semafori
Uređaji za davanje svetlosnih signala – semafori, deo su saobraćajne signalizacije.
Koriste se za regulisanje saobraćaja i označavanje radova i prepreka na putu. Semafore možemo podeliti u nekoliko grupa:
- semafori za regulisanje kretanja vozila;
- semafori za regulisanje kretanja bicikala i mopeda na biciklističkim stazama;
- semafori za regulisanje pristupa;
- semafori za regulisanje saobraćaja po saobraćajnim trakama;
- semafori za regulisanje kretanja pešaka;
- semafori za regulisanje kretanja tramvaja;
- semafori za regulisanje kretanja određenom brzinom, i
- semafori kojima se najavljuje približavanje voza prelazu puta preko železničke pruge.
Semaforima se emituju svetlosni signali odnosno svetla crvene, žute, zelene i bele boje. Svetlo može biti neprekidno ili trepćuće.
Svetlosni saobraćajni znakovi mogu biti i sa grafičkim prikazom, koji dodatno objašnjava njegovo značenje.
Animacija promene signala na semaforu.
Semafori za regulisanje kretanja vozila
Postavljaju se na prilazu raskrsnici, na vertikalnom stubu. Svetla su postavljena vertikalno, jedno ispod drugog. Najviše je postavljeno crveno, a ispod njega slede žuto i zeleno svetlo.
Semafor može biti postavljen i iznad saobraćajne trake, po horizontali. Svetla su tada poređana horizontalno, najpre s leva je crveno, a zatim slede žuto i zeleno.
Prečnik kruga svetla može biti 21cm ili 30cm.
Semafori za regulisanje kretanja vozila po saobraćajnim trakama
Koriste se za regulisanje kretanja vozila po saobraćajnim trakama, menjajući dozvoljeni smer kretanja vozila u traci, u određenim vremenskim periodima. Npr. u prepodnevnim satima saobraćajna traka je otvorena u smeru od periferije ka centru grada, a u popodnevnim satima je otvorena od centra ka periferiji grada.
Ovaj tip semafora postavlja se iznad saobraćajne trake na koju se odnosi (u kojoj će se vršiti promena smera kretanja vozila) i to za svaku traku posebno.
Opširnije: Semafori za regulisanje kretanja vozila po saobraćajnim trakama
Semafori za regulisanje kretanja pešaka
Za regulisanje kretanja pešaka uporebljavaju se semafori koji daju svetlosne signale crvene i zelene boje. Njima može biti pridodat uređaj za davanje zvučnog signala ili uređaj za odbrojavanje preostalog vremena čekanja na promenu crvenog signala.
Semafori za regulisanje kretanja tramvaja
Za regulisanje kretanja tramvaja upotrebljavaju se semafori koji daju svetlosni signal u vidu trake bele boje na tamnoj pozadini. Svetlosna traka može biti u horizontalnom, vertikalnom ili kosom položaju ili kombinacija navedenih položaja.
Semafori za regulisanje kretanja određenom brzinom
Semafori za regulisanje kretanja određenom brzinom brojčanom oznakom preporučuju brzinu, kojom vozila treba da se kreću, da bi na narednom semaforu imala slobodan prolaz. Broj koji označava preporučenu brzinu kretanja predstavljen je belom bojom na tamnoj pozadini.
Semafor na slici označava da će vam, pri kretanju vozilom brzinom od 50 km/h, sledeći semafor, ili više njih, biti "otvoreno" - "zeleni talas".
Semafori na prelazu puta preko železničke pruge u istom nivou
Svetlosnim saobraćajnim znakovima na prelazu puta preko železničke pruge u istom nivou najavljuje se približavanje voza, spuštanje branika ili polubranika ili označava da je branik, polubranik u spuštenom položaju.
Svetlosni saobraćajni znakovi daju se naizmeničnim paljenjem dva okrugla crvena svetla i mogu im biti pridodati i zvučni uređaji. Svetla koja se naizmenično pale i gase nalaze se u horizontalnom položaju na tabli, koja ima oblik ravnostranog trougla sa vrhom okrenutim naviše, čije boje i mere odgovaraju onima na znakovima opasnosti.
Ovaj znak se postavlja na mestu neposredno ispred prelaza puta preko železničke pruge u nivou, sa ili bez branika, odnosno polubranika.
Google oglasi
Pronađite nas na Facebook-u
NOVO ! na Ltablice.com
Učite pravila saobraćaja na primerima sa dosta slika i detaljnim objašnjenjima, posetite link Saobraćajna pravila.
Naučite saobraćajne znakove, posetite link Saobraćajni znaci.
Od 8.3.2012 na Ltablice.com, Testovi za C kategoriju.
Posetite link Testovi za vožnju za C kategoriju.
Kratke Vesti
Zakonom o bezbednosti u saobraćaju propisan je visok nivo kvaliteta u pogledu vozila, kadrova i odgovarajuće tehničke opreme.
Milenko Jezdimirović, predsednik Udruženja auto-škola Beograda, objašnjava za “Blic” da se zbog strožih uslova za poslovanje škola, cena obuke mora povećati.
"Sadašnja cena obuke za B kategoriju iznosi od 20.000 do 35.000 dinara, što je nerealno. Policija je poslala predlog Vladi da cena jednog časa vožnje bude 1.000 dinara sa PDV-om, dok bi cena teorijskog časa iznosila 250 dinara. To znači da bi kompletna obuka koštala najmanje 50.000 dinara", objašnjava Jezdimirović.
