Glavni Meni
Početna Novosti za vozače Predlozi za izmenu Zakona o bezbednosti u saobraćaju - od 1.1.2015. bolja zaštita mladih vozača

Novosti za vozače

Predlozi za izmenu Zakona o bezbednosti u saobraćaju - od 1.1.2015. bolja zaštita mladih vozača

Radna grupa MUP-a i ministarstva saobraćaja Srbije utvrdila je niz predloga za izmenu Zakona o bezbednosti u saobraćaju (ZOBS) kojima bi prvenstveno trebalo da se poboljša bezbednost mladih učesnika u saobraćaju.

Jedna od najvažnijih predloženih izmena je uvođenje niza novih ograničenja za mlade vozače, ali su predložene i nove kaznene mere u saobracaju za nesavesne vozače.

Izvlacenje auta iz reke posle udesa

Povod za hitno donošenje novih, oštrijih predloga za izmenu ZOBS-a, bio je niz stravičnih saobraćajnih nesreća čiji su vinovnici nažalost bili mladi i neiskusni vozači, pogotovo nesreća od 22. novembra na Adi Huji, kada je troje mladih ljudi izgubilo život.

Ministar unutrašnjih poslova Nebojša Stefanović rekao je da je cilj predloženih izmena ZOBS-a pooštravanje kaznene politike i spasavanje života svih učesnika u saobraćaju. On je naglasio da će se istovremeno pojačano raditi na prevenciji i edukaciji. Od jula do danas, 2.300 mladih ljudi sa probnim dozvolama uhvaćeno je u prekršajima, od tog broja, njih 1.700 je vozilo noću.

Ministar Stefanović će sagledati sve predloge izmena zakona, uključujući i predloge ministarke saobraćaja Zorane Mihajlović, nakon čega će doneti konačnu odluku o tekstu zakona koji će dostaviti Vladi - rekao je načelnik Uprave saobraćajne policije Vladimir Rebić.

Neke od mera koje će se naći u predlogu izmena i dopuna Zakona o bezbednosti saobraćaja, o kojima će glasati poslanici Skupštine Srbije, su:

  1. Oduzimanje automobila vozačima koji upravljaju vozilom, a ne poseduju vozačku dozvolu, kao i onim vozačima koji voze sa više od dva promila alkohola u krvi. Vozilo bi se oduzimalo trajno.
  2. Smanjenje dozvoljene količine alkohola u krvi na 0,2 promila.
  3. Produžava se period važenja probne vozačke dozvole. Umesto na godinu dana, probna vozačka dozvola će se ubuduće izdavati na period od dve godine, a za mlade vozače dok ne napune 21 godinu, što znači i duže od dve godine, ako su položili sa 17 ili 18 godina.
  4. Zabrana upravljanja noću produžava se za sat vremena. Umesto od 23h do 5h, zabrana će ubuduće važiti od 23 do 6 časova i to za sve vreme posedovanja probne vozačke dozvole. Za ovaj prekršaj vozači će biti kažnjavani sa šest kaznenih poena i oduzimanjem dozvole na tri meseca. Dva takva prekršaja za vozača do 21 godine i on gubi dozvolu.
  5. Vozači do 21 godine moći će da imaju maksimalno devet kaznenih poena, posle čega će morati ponovo da polažu vožnju, za razliku od ostalih vozača, kojima je gornja granica 18 kaznenih poena.
  6. Vozačima do 21 godine biće ograničene performanse vozila kojim mogu da upravljaju, pa će gornja granica biti 56 kilovata (75 konjskih snaga) po toni.

Predložene mere koje se odnose na mlade vozače, ako se prihvate i unesu u izmene zakona o saobraćaju, neće važiti retroaktivno, već će se odnositi samo na "nove" vozače, one koji vozačku dozvolu steknu posle stupanja na snagu ovih izmena.

Pojedine mere su pooštrene, kao ona o produženju zabrane vožnje noću, u vremenu od 23h do 6h (umesto do 5h), u periodu od dve godine (umesto 1 godine), koliko će ubuduće važiti probna dozvola (za mlade vozače do navršene 21 godine). Ova mera je doneta na osnovu statistike koja pokazuje da se najveći broj saobraćajnih nesreća, u kojima učestvuju mladi vozači, dešava u periodu od 5 do 6 sati ujutru.

Profesor Saobraćajnog fakulteta Milan Vujanić je rekao da se odredbom o ograničavanju snage motora po toni ograničavaju performanse vozila za ubrzanje, čime se utiče na mlade vozače da lakše pritiskaju papučicu za gas, a time i na bezbednost na putevima.

Direktor Agencije za saobraćaj Milan Božović kaže da je cilj ovih mera smanjenje broja žrtava saobraćajnih nesreća jer mladi po dobijanju dozvole predstavljaju ugroženu kategoriju. Osim što mogu da dovedu sebe u opasnost, oni neiskustvom mogu da ugroze i druge učesnike saobraćaja.

Ministarka Mihajlović je rekla da će biti još predloga za izmenu zakona i da će posebna pažnja biti posvećena edukaciji mladih. Ona je poručila da je cilj ovih mera da se sačuvaju životi mladih ljudi i da očekuje da će na sednici Vlade biti odlučeno da bar izmene nacrta zakona o saobraćaju, u vezi s mladim vozačima, budu donete po hitnom postupku i da počnu da važe već od 1. januara 2015. godine.