Poštovanjem ovih deset obaveza za bezbednost u saobraćaju
vaša šansa za preživljavanje na putu će se značajno uvećati.
IFRC(Internacionlana Federacija Crvenog krsta i Crvenog polumeseca) je za svoj prioritet odredila smanjenje katastrofalnih saobraćajnih statistika u kojima učestvuju mladi ljudi. Oni su sigurnost na putu identifikovali kao jedan od ključnih humanitarnih izazova.
U tom cilju IFRC je napravio Karticu lične posvećenosti bezbednosti u saobraćaju
. Kartica sadrži deset obaveza za bezbednu vožnju, koje imalac kartice mora poštovati i primenjivati.
Evo sadržaja Kartice lične posvećenosti bezbednosti u saobraćaju :
OBAVEZUJEM SE DA ĆU :
-
Koristiti pojas.
Pojas smanjuje za 50% rizik od smrti u slučaju saobraćajne nesreće, za one na prednjim sedištima i za 25% za putnike na zadnjim sedištima.Pojas smanjuje rizik od pogibije u slučaju saobraćajne nesreće za polovinu.
- Nositi kacigu na motociklu.
Kaciga povećava moju šansu za preživljavanje u slučaju sudara, za 40%.
Kaciga smanjuje rizik od povreda glave i ozbiljnost tih povreda. - Voziti bezbednom brzinom i držati odstojanje prilagođeno uslovima vožnje.
Nemam vremena da stanem ako pešak prelazi put ispred mene.
Što brže vozite udarac je jači. Porodični auto pri brzini od 50 km/h ima istu energiju kao 20 metaka ispaljenih iz puške, a pri brzini od 70 km/h ta energija odgovara energiji 40 metaka. - Neću voziti pod uticajem alkohola ili droga.
Vožnja pod uticajem opijata utiče na moje sposobnosti i mogu ozbiljno da povredim sebe ili druge.
- Loša procena situacije i rizika.
- Smanjena koncentracija.
- Loša procena odstojanja.
- Smanjeno vidno polje.
- Smanjena koordinacija pokreta i refleksi.
- Duža vremena reakcije.
- Neću koristiti mobilni telefon kad vozim.
Potrebna je samo jedna sekunda dekoncentracije da se stvori opasna situacija i da neko pogine.
Korišćenje ručnih ili hands-free mobilnih uređaja dok vozite može povećati šanse za sudar i do četiri puta. - Biti uočljiv kao pešak ili biciklista.
Želim da budem viđen od drugih učesnika u saobraćaju da me ne bi udarili.
Pešaci i biciklisti su ekstremno ranjivi. Skoro svako vozilo u njihovoj blizini ima dovoljno energije da ih ubije. Svetla ili svetloodbojna odeća pomaže da budeš viđen na putu u noćnim uslovima. Ako te ostali vozači vide lakše će te izbeći. - Poznavati i poštovati saobraćajna pravila.
Saobraćajna pravila su tu da zaštite mene i druge učesnike u saobraćaju u opasnim situacijama.
Saobraćajna pravila služe da štite pojedinca i društvo. Što pre javnost shvati da je to u njenom interesu, lakše će se poštovati pravila. Poštujte saobraćajna pravila. - Moje vozilo održavati u dobrom stanju.
Što je sigurnije moje vozilo i ja sam sigurniji, a sigurniji su i svi oko mene.
- Vršite redovne kontrole svog vozila. Pre početka vožnje proverite stanje vozila, uključujući :
- Kočnice, volan-upravljanje, sirenu, svetla, akumulator i brisače.
- Očistite svetla.
- Proverite gume i pritisak u njima.
- Proverite ulje, vodu i ostale tečnosti u vozilu.
- Posedovati odgovarajuću veštinu i dozvolu za vozilo kojim upravljam.
Upravljam vozilom koje poseduje energiju da ubije, zato moram biti odgovoran.
Dobra i sigurna vožnja zahteva dobru obuku. Da bih vozio potrebna mi je dozvola koja potvrđuje moju sposobnost da upravljam vozilom. Vožnja različitih kategorija vozila zahteva različite vozačke veštine i kategorije dozvola. - Znati kako da reagujem u slučaju sudara.
Zamisli žrtvu saobraćajne nesreće koja ima ozbiljno krvarenje. Ako niko ne pritisne ranu da zaustavi krvarenje, čak ni najsavremenija i najbrža služba hitne pomoći na svetu, kad stigne na mesto nesreće, neće moći ništa da učini osim da ustanovi smrt.
- Alkohol utiče na mozak i vozačke sposobnosti: