Novosti za vozače

U ovom delu možete se upoznati sa nekim od novina koje je doneo novi Zakon o bezbednosti saobraćaja (ZOBS). Možete se upoznati sa sledećim: kako izgleda i karakteristike nove saobraćajne dozvole Srbije, kako izgleda, gde se i kako lepi registraciona nalepnica, osobine novih registarskih tablica i kako izgleda i čemu služi Evropski izveštaj o saobraćajnoj nezgodi.

Zeleni karton ili međunarodna karta osiguranja (engleski: Green Card; the IMIC - International Motor Insurance Certificate) predstavlja potvrdu da vozilo ima važeće obavezno osiguranje od autoodgovornosti pri boravku u inostranstvu. Zahvaljujući članstvu Srbije u Multilateralnom sporazumu (podsistem registarske oznake), za većinu evropskih zemalja vozačima iz Srbije ovaj dokument više nije potreban - za prelazak granice dovoljna je važeća registraciona nalepnica i registarske tablice, to je dovoljan dokaz o postojanju polise osiguranja od autoodgovornosti za štetu koju vozači iz Srbije eventualno pričine trećim licima u inostranstvu.

zeleni karton

TL;DR (Ukratko): Obavezno osiguranje je zakonska obaveza i pokriva štetu koju vi napravite drugima. Kasko je dobrovoljno i štiti vaš auto, čak i ako ste vi krivi. U slučaju manjeg udesa bez povređenih popunjava se Evropski izveštaj, dok je za veće štete dolazak policije obavezan.

Kada registrujete automobil, jedna od najvećih stavki u budžetu je premija osiguranja – što je stručni izraz za cenu polise koju plaćate osiguravajućoj kući. U Srbiji postoje jasna pravila o tome šta morate, a šta možete da platite da biste pravno i finansijski obezbedili svoje vozilo.

Vozac se drzi za glavu posle sudara

TL;DR (Ukratko): Popust na osiguranje, tj. vaš premijski stepen iz sistema Bonus-Malus, pripada vama kao vozaču, ali to ne znači da ga dobijate automatski za svako vozilo koje kupite. Popust sa starog automobila na novi možete preneti samo ako menjate vozilo - odnosno ako ste stari auto prodali ili odjavili.

Jedna od najvećih finansijskih grešaka koju vozači u Srbiji prave prilikom zamene vozila jeste odricanje od teško stečenog popusta. Ako ste godinama vozili bez udesa i stigli do 1. stepena osiguranja (najveći popust), ne dozvolite da vas sistem pri kupovini drugog auta automatski vrati na početni 4. stepen i naplati vam punu cenu osiguranja.

Vozac se drzi za glavu posle sudara

TL;DR (Ukratko): Cena obaveznog osiguranja u Srbiji zavisi isključivo od snage motora u kilovatima (kW) i vašeg ponašanja u saobraćaju. Svaka godina bez udesa donosi popust (Bonus), dok izazivanje udesa drastično poskupljuje osiguranje (Malus).

Mnogi vozači i dalje žive u zabludi da se cena osiguranja računa na osnovu kubikaže (zapremine) motora. Istina je drugačija: država je cenu polise podelila u 8 jasnih klasa prema snazi motora izraženoj u kilovatima (kW), koju možete pronaći na poleđini svoje saobraćajne dozvole pod stavkom P.2.

Vozac se drzi za glavu posle sudara

Potpuno novi Zakon o bezbednosti saobraćaja (ZOBS) trebalo bi da stupi na snagu sredinom 2025. godine; on će doneti niz značajnih promena u odnosu na aktuelni ZOBS, koji je na snazi od 2009. godine i koji je imao niz izmena do sada (poslednja izmena važećeg ZOBS-a bila je u martu 2025). Među ključnim, predloženim novinama u novom zakonu su:

Najava novog zakona o saobracaju